دستورات بی خاصیت در حمایت از مستاجران؛
افزایش نرخ مسکن چه خرید و فروش و چه اجاره در پایتخت به سرعت به سایر استانها و شهرها سرایت میکند و قیمتها در تهران ملاک قیمتگذاری در سایر شهرها است. از سوی دیگر با وجود کوچ افراد و خانوار به تهران، رشد نرخ اجاره باعث رشد حاشیه نشینی و رشد جمعیت شهرهای اقماری تهران شده است و همین افزایش تقاضا، قیمتها را در بازار مسکن شهرهای نزدیک به تهران را بالا بردهاست.
کد خبر: ۳۸۸۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۵
نگاهی به وضعیت محرومیت در شهرک امام خمینی؛
با شنیدن اسم تهران، توجهات به سمت اعیان نشینی و مصرف و رفاه و صد البته تصورات باطلی از اینکه شهروندان با پارو پول در میآورند و از محرومیت، هیچ نمیفهمند، میرود. وضعیت شهرک امام خمینی را ببینید تا متوجه اصل داستان بشوید. شهرکی که اهالی ان پس از سال ها نمیدانند جزو شهرداری پردیس هستند یا بومهن!
کد خبر: ۳۱۳۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۲
شارژ رسمی حاشیهنشینی؛
ساخت مسکن در شهرهای اقماری و حومه به جای عزم جدی برای نوسازی بافتهای فرسوده، دستور کار است. مقرر شده بار دیگر حجم قابل توجهی ساختمان مسکونی در اطراف شهرهای مادر احداث شود. نظرسنجیها درباره میزان رضایت ساکنان شهرهای اطراف از محل سکونتشان نشان میدهد بیش از ۷۰ درصد آنها از «نبود مراکز اشتغال پایدار» در شهر خود و وابستگی شدید شغلی به کلانشهر مجاور گلایه دارند. غفلت از نارسایی خدماتی، رفاهی و شغلی در شهرهای حومه، ساکنان این مناطق را به حاشیهنشینهای رسمی تبدیل کرده است.
کد خبر: ۲۵۳۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
مزایا و معایب تقسیم تهران؛
استان تهران به چهار استان تقسیم میشود. استان تهران غربی تشکیل میشود. استان تهران شرقی تشکیل میشود.
کد خبر: ۲۴۹۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۹
سوخت و سرمايه اجتماعي؛
از نيجريه تا پاكستان و مصر و... و اخيرا ايران ظاهرا بهاي سوخت، بهانه خوبي براي اعتراض است. دولتهاي به ستوه آمده از پرداخت «يارانه پنهان»، دست به كار جهش قيمت سوخت در جهت تغيير الگوي مصرف و صرفهجويي در هزينهها ميشوند، درحالي كه جامعه يا حداقل بخشهايي از آن، اين جهش را پاسخ ميدهند. جهش بهاي سوخت ميتواند به واكنشهاي تودهاي منجر شود، جايي كه شهروندانِ نامتشكل، به يكباره به خيابان ميريزند.
کد خبر: ۲۴۸۰۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
ناآرامی و اعتراضها به تغییر قیمت بنزین؛
آتش اغتشاشاتی که به بهانه سهمیهبندی بنزین شکل گرفت، دامن بانکها را نیز گرفت به طوری که صدها شعبه بانکی در استانهای مختلف، مورد هجمه سوءاستفادهگران و اغتشاشگران قرار گرفتند. با فرض خسارت دیدن ۷۳۱ شعبه بانکی و در نظر گرفتن یک میلیارد تومان برای بازسازی هر شعبه و همچنین جبران خسارت ۲ تا سه هزار خودپرداز آسیبدیده در مجموع برای بازسازی همه شعب بانکی و خودپردازهای آسیبدیده در جریان اغتشاشات اخیر به ۸۰۰ تا یک هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
کد خبر: ۲۴۷۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
پورسیدآقایی خبر داد:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از نامه نگاری شهردار تهران و وزیر کشور به دولت برای دریافت اتوبوس و واگن مترو خبر داد.
کد خبر: ۲۴۶۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۷
یادداشت عبدالله گنجی؛
آشوب اخیر دارای خصایص و ویژگیهای منحصربهفردی است که نمیتوان آن را ندید و آن را صرفاً اعتراض مشروع نسبت به یک تصمیم دانست.
کد خبر: ۲۴۵۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۳۰
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران :
محمد علیخانی از عدم مشارکت شهرهای اقماری تهران برای توسعه خطوط اتصال مترو پایتخت انتقاد کرد.
کد خبر: ۲۳۰۱۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹
وزیر راه و شهرسازی خبر داد؛
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امکان پیش فروش 400 هزار واحد مسکونی در قالب قراردادهای مشارکتی وجود دارد، گفت: دامنه قیمتی 60 هزار واحد مسکونی از 400 هزار واحدی که در برنامه اقدام ملی عرضه و تولید مسکن در شهرهای اقماری تهران ساخته میشود براساس مفروضات فعلی ما 300 تا 400 میلیون تومان است.
کد خبر: ۲۲۳۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی گفت: قرار بر این است که از همان بدو استخدام افراد، تا ۵ سال از حقوق و درآمدشان ماهیانه مبلغی کسر و در صندوقی سپرده گذاری شود. پس از آن ظرف دو سال، متقاضیان برای ورود به فهرست پروژههایی که صندوق در آن سرمایه گذاری کرده کاندیدا می شوند. در طی دو سال هم واحدها ساخته میشود و از سال هفتم هم خانه را به متقاضیان تحویل میدهند و با پرداخت اقساط در طی ۱۵ سال، خانه به مالکیت افراد در میآید.
کد خبر: ۲۱۷۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۱
بازار مسکن؛
موج مهاجرت معکوس از تهران به شهرستانها یا شهرهای اقماری پایتخت از سال گذشته و با نوسانات نرخ ارز نمود بیشتری یافته بود اما به نظر میرسد در سال جدید و با آغاز فصل اجاره، بر سرعت روند مهاجرت افزوده شود.
کد خبر: ۲۰۵۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۵
سهم سفرهای ریلی دو برابر میشود؛
روز شنبه ۲۵ اسفند ماه سال جاری، حدود ۵/ ۷ کیلومتر از خط ۷ متروی تهران به بهرهبرداری میرسد. این خط یکبار در روزهای پایانی دوره قبل مدیریت شهری افتتاح شد اما بهخاطر عدم رعایت یکسری ضوابط فنی و ایمنی، ادامه بهرهبرداری از آن در این دوره، متوقف و منوط به نصب کامل تجهیزات بهکار نرفته در خط شد. مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو) با تشریح جزئیات مربوط به بهرهبرداری روز شنبه از بخشهایی از خط ۷ متروی پایتخت، جدول زمانی افتتاحهای سال ۹۸ مترو را نیز ارائه کرده است.
کد خبر: ۱۹۵۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
یادداشت محسن هاشمی؛
موضوع انتقال پایتخت در تمام دولتها مطرح بوده، اما نخستینبار و بهطور جدی از دوران دولت پنجم به ریاست آیتالله هاشمیرفسنجانی بود که موضوع انتقال پایتخت در کشور مطرح شد.از آن تاریخ تاکنون همیشه این دو ایده با هم در تقارن بودهاند. هر دولتی که بعد از آن روی کار آمده، ایده جابهجایی پایتخت را مطرح کرده و بعد در کمیتهای که برای تحقیق و عملی کردن این ایده تشکیل داده، نهایتا به موضوع برجای ماندن پایتخت و هزینه کردن برای آبادی پایتخت رسیده است.
کد خبر: ۱۹۴۳۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۰
وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه نوار صوتی او موجود است و از ابتدای سکانداری وی در این وزارتخانه نظر مثبتی در خصوص افزایش سقف تسهیلات خرید مسکن نداشته گفت:تنها عامل بالا رفتن قدرت خرید الزاما افزایش سقف و اعطای وام نیست.
کد خبر: ۱۷۸۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸
تبعات مهاجرتِ ناگزیرِ فرودستان؛
موج مهاجرت از تهران و کلانشهرها نگران کننده است؛ وقتی خود مسئولان اعتراف میکنند که در بسیاری از نقاط حاشیهای که «مسکن مهر» خانه ارزان در اختیار طبقات فرودست قرار داده، از کانکس به جای مدرسه استفاده میشود، این نگرانیها، ابعاد بزرگتری پیدا میکند.
کد خبر: ۱۶۴۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۳۰
محسن هاشمی:
رییس شورای پنجم شهر تهران در گفتگوی تفصیلی از برنامه های خود برای توسعه تهران، رابطه اش با دولت و معاون اول رییس جمهور و احتمال شهردار یا رییس جمهور شدنش گفت و به تشریح شکستش مقابل قالیباف و همینطور چرایی پیش آمدن مشکلات اقتصادی اخیر پرداخت.
کد خبر: ۱۶۱۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۸
خروج از تهران چقدر جدی است؟
اخیرا دبیر کارگروه پسماند و محیط زیست اتاق فکر توسعه مازندران، گفته است: «مهاجرتهای داخلی در ایران که در حال حاضر به دلیل صنعتی بودن و ایجاد اشتغال به استانهای البرز و اصفهان صورت میگیرد موجب کمبود آب در این استانها شده است و پیش بینی میشود جمعیت چند میلیونی در سالهای آینده به شمال بیایند.»
کد خبر: ۱۴۷۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۰
مدیر کل حفاظت محیط زیست استان تهران:
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با اشاره به اینکه سالیانه حدود ۲۲۰ هزار نفر به جمعیت استان تهران افزوده میشود، گفت: ظرفیت زیستی تهران جوابگوی نیاز این جمعیت نیست.
کد خبر: ۱۴۴۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۴
کوچ مستاجران از پایتخت؛
کوچ مستاجران تهرانی به شهرهای اقماری
کد خبر: ۱۴۲۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۳۱